
威海力建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營(ying)模式(shi):生產加(jia)工
地址:山東省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
其(qi)(qi)次是(shi)裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其(qi)(qi)后果則是(shi)動作(zuo)緩(huan)慢、無力,嚴重時還會(hui)造成活塞(sai)及缸(gang)筒的損壞,出現“拉缸(gang)”現象。處理(li)方(fang)法是(shi)調整(zheng)速度控制閥,對(dui)照安(an)裝說明應做必要的操作(zuo)和改進。
(2)液壓(ya)回路(lu)泄(xie)(xie)漏(lou)。包括閥(fa)及(ji)液壓(ya)管(guan)路(lu)的泄(xie)(xie)漏(lou)。檢修方法是通過操(cao)縱換(huan)向(xiang)閥(fa)檢查并消除液壓(ya)連接管(guan)路(lu)的泄(xie)(xie)漏(lou)。
(3)液壓油經溢流(liu)閥旁通回油箱。





若溢(yi)流(liu)閥進入臟物卡住閥芯,使溢(yi)流(liu)閥常開,液(ye)壓(ya)(ya)油(you)會經(jing)溢(yi)流(liu)閥旁通直接流(liu)回油(you)箱(xiang),導致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)沒(mei)油(you)進入。若負載(zai)過大(da),溢(yi)流(liu)閥的調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)力雖已達到(dao)極(ji)大(da)額定值(zhi),但液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)仍得不(bu)(bu)到(dao)連續動作所(suo)需的推(tui)(tui)力而不(bu)(bu)動作。若調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)力較(jiao)低,則因壓(ya)(ya)力不(bu)(bu)足(zu)達不(bu)(bu)到(dao)仍載(zai)所(suo)需的椎力,表現為(wei)推(tui)(tui)力不(bu)(bu)夠。此時應檢查并調(diao)整溢(yi)流(liu)閥。(威海力建冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)設(she)備廠)
液(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)運動(dong)時出現(xian)(xian)跳(tiao)躍式時停時走的(de)(de)運動(dong)狀態就屬(shu)于爬行(xing)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang),這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)尤在低速運動(dong)時容易發生(sheng),這(zhe)是液(ye)壓(ya)缸(gang)主要(yao)的(de)(de)故(gu)障之一。發生(sheng)液(ye)壓(ya)缸(gang)爬行(xing)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)的(de)(de)原因有液(ye)壓(ya)缸(gang)之外(wai)的(de)(de)原因及液(ye)壓(ya)缸(gang)自身的(de)(de)原因。
液壓缸之外的(de)原因如(ru)下:
①運動機構(gou)剛度(du)太小,形成彈性(xing)系統排除方法:適(shi)當提高有關組件的剛度(du),減小彈性(xing)變(bian)形。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相對運動件間靜(jing)摩(mo)擦(ca)因數與動摩(mo)擦(ca)因數之(zhi)間差(cha)別太大,即摩(mo)擦(ca)力變(bian)化(hua)太大排除方法:在(zai)相對運動表(biao)面(mian)之(zhi)間涂一層(ceng)防爬油(如二硫化(hua)鉬潤(run)滑(hua)油),并(bing)保證(zheng)良好的潤(run)滑(hua)條件。
④導(dao)軌的制(zhi)造(zao)與(yu)裝配質(zhi)量差,使(shi)摩擦力增加,受力情(qing)況不好排(pai)除方法:提(ti)高(gao)制(zhi)造(zao)與(yu)裝配質(zhi)量。
⑤油液(ye)中混入(ru)空(kong)氣,工作介質形成彈性體,這是(shi)漢力達液(ye)壓缸運動有爬行現象的重要原因之一。
